Kupite uzorke od
Ime proizvoda | Automatski priključak |
Specifikacija | HD015Y-2.2-11 |
Izvorni broj | PK503-01020 |
Materijal | Kućište: PBT+G, PA66+GF;Terminal: legura bakra, mesing, fosforna bronca. |
Muško ili žensko | Muški |
Broj pozicija | 1 pribadača |
Boja | Crno |
Raspon radne temperature | -40℃~120℃ |
Funkcija | Automobilski električni kabelski svežanj |
Certifikacija | TUV, TS16949, ISO14001 sustav i RoHS. |
MOQ | Mala narudžba se može prihvatiti. |
Rok plaćanja | 30% depozita unaprijed, 70% prije otpreme, 100% TT unaprijed |
Vrijeme isporuke | Dovoljno zaliha i snažan proizvodni kapacitet osiguravaju pravovremenu isporuku. |
Ambalaža | 100,200,300,500,1000PCS po vrećici s etiketom, izvozni standardni karton. |
Sposobnost dizajna | Možemo dostaviti uzorak, OEM & ODM je dobrodošao.Prilagođeni crtež s naljepnicom, glazurom, ispisom dostupni su na zahtjev |
Materijal koji se koristi za izradu automobilskih elektroničkih konektora nije općenit, mora:
1. Tijekom procesa sastavljanja može izdržati visoku temperaturu zavarivanja i izbjeći stvaranje pjene;
2. U stvarnoj uporabi, može izdržati test okoline visoke temperature.
Zar obični materijali ne mogu funkcionirati?
1. O mjehurićima
Kada su izloženi visokim temperaturama, kao što su reflow pećnice, vlaga u dijelovima ima tendenciju da se brzo pretvori u paru, uzrokujući stvaranje pjene.Pjenjenje može utjecati na sklop i narušiti mehanička svojstva sklopa.Kako bi se izbjegli takvi problemi, zahtjevi automobilske industrije za konektore približavaju se JEDEC MSL 1 (1. stupanj osjetljivosti na vlagu).
Iako neki postojeći termoplasti također mogu zadovoljiti ocjenu JEDEC MSL 1, zbog krtosti materijala, slabih linija zavara ili niskih toplinskih vrhova, performanse proizvoda često moraju biti ugrožene.
2. O otpornosti na toplinu pri visokim temperaturama
Stvarna radna temperatura za neke aplikacije automobilske elektronike može biti i do 200